带转向减震器的三重夹具 Yamaha XT-1200Z Super Tenere
颜色: 银色
适用于 Yamaha XT-1200Z Super Tenere 的 CNC 加工上部三重夹具，带有集成转向减震器。
这种设计的巧妙之处在于车把位置完全可调。车把夹可以向前或向后移动 5 毫米。此外，通过偏心螺纹车把夹，还可以实现 +/-5 毫米的车把位置可调。因此，车把可以向前和向后偏移 +/-10 毫米。此外，车把的高度几乎不受限制地选择。可以使用特殊衬套以 10 毫米为单位调整高度。与原装位置相比，高度可以为 -10 毫米至 +50 毫米。与原装位置相比，如果高度超过 30 毫米，则可能需要更长的电缆/电线。
使用的高端转向减震器重量轻、调节范围完美（25 次点击）且响应特性非常好。设计用于防止因岩石、树根、直角边缘和加速颠簸引起的车头晃动、摇臂和车轮偏转。我们的稳定器套件可让您在任何骑行条件下都信心倍增，从而提高速度、改善操控性、防止车头晃动。完全可调的高低速、多种扫描设置。
减震器本身是紧凑、完全可调的液压减震器，它使用 CNC 加工支架安装在车把夹正下方的转向头区域。通过帮助稳定摩托车的前端，摩托车的后部将更直地行驶，从而使其余的悬架更好地工作。此外，Scotts 转向稳定器消除了在不知情的情况下撞到不可预见的东西（如岩石、树根或雨水坑）后车把从手中拉出的突然“震动”影响。它还有助于最大限度地减少骑手疲劳和在摔倒自行车前端时发生的可怕的手臂抽动情况。一旦安装，它就会大大减少在所有越野量产摩托车上常见的被称为“头部晃动”的不良现象。它有助于让您的摩托车在颠簸中保持直线行驶，并通过防止车把扭动震动来平滑那些崎岖的路段。
确切的说，这种减震器被世界各地的很多拉力赛车队所采用，而且我们在所有的拉力赛车和探险赛车上都采用了这种稳定器。
三重夹具的厚度为 30 毫米。原装支架高度仅为 20 毫米。支架底部的切口口袋可在不降低强度的情况下最大限度地减轻重量。三重夹具完全兼容转向锁定机制，并可安装转向减震器（需要额外零件），可提升自行车的视觉吸引力。我们的 OTR 三重夹具采用实心航空级铝坯完全 CNC 加工而成，比原装 Yamaha 装置更坚固，但重量也更轻。三重夹具由高级铝 (7075) 制成，有银色、钛色或黑色阳极氧化处理。可提供其他颜色，但需额外收费。
所示的转向头螺母和车把不属于交货范围。
该套件附带TÜV 道路合法使用证书。
交付范围：上部三重夹具、车把夹具（高度可选）、转向减震器安装套件、螺栓、TÜV 认证。
亮点：
包括转向减震器单元
CNC 加工转向减震器支架
三重夹具高度 30 毫米
可调节车把位置向前和向后
车把高度可选
无需对自行车进行任何改动
包括TÜV认证
阳极氧化处理，黑色、钛色或银色 - 可应要求提供其他颜色
德国制造
适合：
雅马哈 XT-1200Z Super Tenere 2010 年起
